Восстановление фургонов и ремонт полуприцепов

Современная грузовая техника предусматривает использование единой тормозной и электрической систем для тягача, прицепа, полуприцепа. В условиях эксплуатации не только сам грузовой автомобиль подвержен износу, но и прицепы, фургоны, полуприцепы неизбежно изнашиваются и выходят из строя.

Методы ремонта полуприцепов без разборки фургона предполагают выполнение не только косметических, но также и общих работ. Благодаря ремонтным работам, восстанавливается максимальная грузоподъемность и обеспечивается надежность работы в условиях автомобильных дорог РФ.

Перечень работ по ремонту полуприцепов

Ремонт каркаса полуприцепа может быть выполнен для усиления его боковых стенок. После этого полуприцеп может быть применен для перевозки сыпучих грузов. Сервисным центром предоставляется гарантия на все виды выполненных работ по ремонту полуприцепа.

Ремонт полуприцепов включает в себя:

Восстановление геометрии кузова, каркаса полуприцепа после ДТП;
Установка сдвижного тента на восстановленном после ремонта каркасе;
Установка сдвижных механизмов крыши;
Установка троса с наконечниками под таможенную пломбу;
Установка люверсов на тенте кузова;
Установка автотента на грузовой транспорт;
Установка и ремонт задних отбойников, а также боковой защиты;
Расширение объема грузового пространства кузова полуприцепа;
Монтаж скоб на бортах для натяжки тента;
Замена запорной фурнитуры;
Ремонт изотермических фургонов и оборудования.
Восстановление и замена покрытия пола грузовой платформы;
Ремонт рамы прицепа, полуприцепа;
Ремонт каркаса из металлического профиля;
Реставрация и замена бортов и порталов;
Ремонт и замена верхней обвязки загрузочного пространства.

Восстановление полуприцепов после дорожно-транспортных происшествий

Зачастую, серьезный ремонт необходим полуприцепам, пострадавшим в ДТП. Компания Евро Сервис осуществляет восстановление и ремонт полуприцепов. Помимо каркаса, ребер жесткости и рамы подлежит восстановлению пневматическая тормозная система и электропроводка полуприцепа. Выправление рамы производят на вытяжном стапеле, восстановление каркаса и ребер жесткости выполняется при помощи сварки и механического выравнивания.

После окончания ремонта ходовой части прицепа, при необходимости, производится кузовной ремонт прицепа для восстановления внешнего вида и дальнейшая окраска в специальной окрасочной камере. В итоге владелец техники получает практически новый полуприцеп или фургон.

все статьи